汽車部件抗寒耐熱性能測試方法高低溫沖擊試驗箱：

目的：

這是一個加速試驗，模擬車輛中大量的慢溫度循環。對應實際車輛溫度循環，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍，加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數導致的材料裂化或密封失效。本試驗將導致機械缺陷（裂縫），不要求帶電工作。

原理：

氣法分為兩種方式，一種是手動轉換，在高溫箱和低溫箱之間轉換產品；另一種是沖擊試驗箱，通過開關冷熱箱循環風門或其他類似手段實現溫度轉換。溫度上限和溫度下限是產品的儲存頂點溫度值。

液體法在吊籃式中實現，將產品放入吊籃中，根據需要浸入不同溫度的液體中。適用于玻璃金屬密封件及類似產品。

測試方法：

1、在樣品斷電的狀態下，先將溫度下降到-50℃，保持4個小時；請勿在樣品通電的狀態下進行低溫測試，非常重要，因為通電狀態下，芯片本身就會產生+20℃以上溫度，所以，在通電狀態下，通常比較容易通過低溫測試，必須先將其“凍透"，再次通電進行測試。

2、開機，對樣品進行性能測試，對比性能與常溫相比是否正常。

3、進行老化測試，觀察是否有數據對比錯誤。

4、升溫到+90℃，保持4個小時，與低溫測試相反，升溫過程不斷電，保持芯片內部的溫度一直處于高溫狀態，4個小時后，執行2、3、4測試步驟。

5、高溫和低溫測試分別重復10次。

如果測試過程出現任何一次不能正常工作的狀態，則視為測試失敗。